深圳船底防污漆批发 船舶防污油漆

释放型防污漆是以氯化橡胶或者乙烯作为粘合剂的，用大量的氧化亚铜作为颜料。遇水时，释放有毒颜料，只留下粘合剂的空壳。在经过足够长的时间后，空壳的厚度会变得很厚，以至于释放进入微薄水层的的毒性不足，低于避免生长污物所必需的临界值。大量的有毒颜料会留在粘合剂空壳下的防污漆体系内部，人们对采用水下刷抹来去除粘合剂空壳的方式进行测试。由于人力和管理设备及检验等问题，这种方法并不见效。在重新施工防污漆之前，进干船坞的船上的粘合剂空壳必须进行密封处理，而在进干船坞的次数达到足够数量时，船体上就会形成一个厚厚的由防污漆和密封涂层交替组成的“三明治”体系。在干膜总厚度为1000-1200μm的情况下，此类三明治体系中将产生很大的内部应力，并发生剥落，从而导致水下壳体非常粗糙。释放型防污漆针对海洋污物的防护能力可以长达18-24个月。此类防污漆也被称为不可溶矩阵防污漆。
自抛光含锡防污漆在航行期间能够抵御海洋污物长达5年以上的时间。无锡型自抛光防污漆采用的是设计用来模拟异酸锡粘合剂作用机理的粘合剂。

什么是防污漆，为什么要使用防污漆？
防污漆是一种保护性的水下涂料，可释放出（杀菌剂），以减缓船体上的污垢（藻类，贝类等）的形成。 为此，防污漆必须每年更新以保持有效。在船体水下部分使用防污漆可以保护基材/表面并避免海洋生物在船体吸附，从而避免粗糙度通过水的阻力，降低了速度并耗费更多的燃料。
防污漆施工前的准备
旧船维护：用高压水或刷子清洁整个船体，并清除旧的防污漆。在新船体上：先给船体除油脱脂，然后用清水冲洗，干燥，喷砂并涂上适合的连接底漆。涂装前；用胶带将水线覆盖，并保护所有不喷漆的零件（传感器，阳极等）。涂漆施工：防污漆通常使用滚子或刷子进行涂刷，但也可以使用喷以获得光滑的表面（用于竞赛船体）。至少涂两层，但不要太厚。防污效率直接取决于所施加的漆膜厚度。

市场上的自抛光防污漆有两类：含锡型和无锡型（不含锡）。含锡型是以甲基丙烯酸三丁锡作为粘合剂的。除锡外，有毒氧化亚铜也是油漆的主要颜料，往往还使用其他生物来增强效果。人们对其粘合剂的水解早有描述，但必须指出的是自抛光防污漆并不会堆积形成三明治体系。

自释放型防污漆完全无毒，凭借低表面能的原理进行工作，即海洋污物组织难以附着在涂料表面。此类防污漆有时也被称为污物释放防污漆，大部分都是基于硅树脂粘合剂的。

船底防污漆的功能及其影响其应用的因素
防污涂料用于船舶的水位线以下，以防止海洋生物在船底上生长附着。三丁基锡（TBT）一直被用作对抗海洋生长的主要。然而，已经发现，TBT对海洋动植物造成了不良影响。由于这个原因，现在主要使用依赖于较弱的杀生物剂的自抛光共聚物或自蚀类涂料。

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